)
Praha, Mánesova ulice.
)
Praha, Mánesova ulice.
)
Praha, Vodičkova ulice.
Tatra 815
V České republice se postupně stala hlavním typem hovnocucu, provozovaným na našich silnicích, Tatra 815, která ve velké míře nahradila starší páteřní vozidla české sračkové flotily, jakými byly Praga V3S, Škoda 706, Ifa L-50 a Tatra 148. Přestože těchto veteránů potkáme ještě stále dosti, je to právě Tatra 815 (hlavně ve verzi CAS-11), na které leží hlavní tíha českých hoven.
A přestože fotografií T815 je na našich stránkách opravdu dost, rozhodli jsme se, že jí věnujeme ještě jednu speciální stranu. A abychom si nalili čistého vína - z velké míry je to také proto, že právě kvůli své velké četnosti jich máme ve fotoarchivu nejvíc a další nám stále posíláte.
)
Praha, Václavské náměstí.
)
Praha, Václavské náměstí.
)
Úžasný spletitý sací bagr.
)
Patří firmě Sezako.
)
Foceno v Českých Budějovicích.
)
CAS-11.
)
Vysoké Mýto.
)
Pasoucí se dvojice fekálních Tater 815 u Jesenice.
)
NAF-11, Český Krumlov.
)
Modernější ekvivalent CAS-11.
)
T-815 MFK.
)
CAS-11 v netradiční bojové kamufláži. Foceno ve Vlašimi.
)
T-815 MFK z Brna.
)
Stejný vůz s vrakem hovnocucu T-148.
)
Cestou do práce.
)
Praha, Václavské náměstí.
)
Pitná voda a - ehm - nepitná.
)
Bez komentáře.
)
Bez komentáře.
)
Opět Moravská Fekální a Kanální - jejich logo na zádi této T-815 je hezky vidět.
)
Plně naložená.
)
ADR na dálnici u Lovosic.
)
T815 VaK Beroun, focená v Žebráku.
